嫦娥三號著陸難點
  ○中國航天器在地外天體軟著陸;
  ○中國航天器在地外天體巡視探測;
  ○實現對月探測器的遙操作;
  ○建成覆蓋行星際的深空測控通信網;
  ○在月面進行多種科學探測。
  為何選擇2日發射?
  “嫦娥三號”為什麼選擇在凌晨發射?據介紹,此時間段,地月之間的距離短,最適合發射。此外,發射窗口時間決定了火箭在凌晨發射。
  為何6個發射窗口這麼窄?
  昨天,西昌衛星發射中心副主任趙民說,發射窗口是根據軌道計算得出的,“嫦娥”往月亮上飛,要找一個最好的時間,要考慮探測器中途變軌、到月面之後能不能第一時間保證其能源供應等因素,綜合之後才使窗口時間變得很窄。
  氣象因素有何影響?
  首 先 需要註意的是高空風,如果火箭正向飛,風大不怕,但如果側向飛,高空風就會產生較大影響。西昌地區的高空風,12月、1月比較大,但是風向感覺還不錯。12月2日凌晨無降雨、無雷電,高空風等氣候條件都符合要求,此外其他測控站的氣象條件也都符合。
  “玉兔”在月球上能跑多快?
  探測器系統總設計師孫澤洲說,“玉兔號”的速度很慢,每小時移動約200米。因為月面上地形複雜,而且要進行科考,所以不強調速度。“玉兔號”在月球上行走遠度取決於巡視器的壽命、遙操作的效率、執行的任務等,走上10公里是沒有問題的。
  月球車著陸後,靠什麼控制?
  嫦娥三號有諸多創新點,包括首次開展對月面探測器的遙操作。月球車在月面巡視探測採取自主導航和地面遙操作相結合。  (原標題:月球車探月過程將創五個中國首次)
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